SOW 3 (20.07.2021)

3ème étape de la SOW. Une étape bien technique dans un terrain bien rocailleux. Je n’ai jamais été dedans. J’ai un peu l’impression d’être dans les vapes depuis mon deuxième vaccin mercredi passé et spécialement aujourd’hui. J’ai fait de belles boulettes dès le poste 1, avec de la précipitation au début, de la peine à anticiper, puis étant beaucoup trop sur la défensive.

Mes fautes :
Poste 1 : 1’20 | Faute de précipitation et manque de prise de direction. J’ai vu Philipp von Arx aller aux deux premiers postes depuis le départ. Puis après avoir imaginé le terrain en 3D, j’ai attaqué à mon tour. Mais bêtement sans avoir l’œil sur la boussole dans ce terrain casse-pattes. Au final, je zone plus d’une minute.
Poste 2 : 5’’ | Lecture fine. Ayant l’œil que sur la boussole, pas de bonne lecture de carte et pas de PA.
Poste 4 : 1’ | Mauvaise estimation de la distance. Cherché le poste à chaque pierres avant le poste.
Poste 7 : 35’’
7.1 : 5’’ | Direction
7.2 : 30’’ | Pas de point d’attaque. Passé à 3m et continué tout droit.
Poste 9 : 30’’ | Faute de choix de cheminement. Beaucoup de manque d’anticipation. Puis pas choisi mon premier choix et mal exécuté le deuxième par manque de lecture de carte et ayant peu l’œil sur la boussole. Beaucoup d’hésitations sur l’endroit où j’étais avant l’arrivé dans la zone de poste.
Poste 11 : 10’’ | Direction non tenue (5’’) + faute de micro-choix (ligne trop courbée).
Poste 13 : 40’’ | Faute de direction et pas de PA. Donc cherché.
Poste 15 : 10’’ | Faute de micro-choix. Mieux à la boussole que d’aller chercher toutes les dép.

Temps total de fautes : 4’30

Bilan :
?
- Ce n’est pas parce que j’ai vu quelqu’un prendre des postes devant moi que je dois me précipiter et foncer tête baissée. La direction, le PA sont des essentiels à contrôler coûte que coûte !
- Avoir un peu plus l’œil sur la boussole.
- Avoir à chaque fois un PA (point d’attaque)
- Lorsque je fais un choix de cheminement, je le respecte.
- Regarder loin dans ces terrains alpins pour voir des objets de repères importants, visibles sur la carte.